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奥迪排放控制系统的结构控制原理与检修

1、燃油蒸发控制系统的检测 该系统由电脑根据冷却液的温度、转速、节气门开度等运转参数，通过燃油蒸发控制电磁阀来控制该系统的工作。

2、排放控制系统是将发动机排放的污染物转化为无害物质的装置。奥迪A6的排放控制系统由废气再循环系统（EGR）、燃油蒸气回收装置（EVAP）、二次空气体喷射装置（EAIR）和三元催化转化器（TWC）组成。

3、发动机排气系统故障灯亮大多是由于油品质量造成的。三元催化系统中的氧传感器损坏或三元催化器中毒所导致，如果在行车中该灯亮起请立即减速，并行驶到最近的维修服务站进行检修。

4、《排放控制系统》是《汽车专业维修培训丛书》之一，系统介绍了汽车排放污染物形成的原理，汽车排放控制系统的原理、结构、故障诊断、检修方法和排放检测仪器的使用方法。

5、微机控制燃油蒸发控制系统的结构与工作原理 燃油蒸发控制系统的作用是防止汽车油箱内蒸发的汽油蒸气排入大气。它由蒸气回收罐（亦称活性炭罐）、控制电磁阀、蒸气分离阀及相应的蒸气管道和真空软管等组成。

6、燃油蒸发排放控制：又叫汽油蒸气排放控制系统，是汽车发动机辅助控制系统之一，也是汽车发动机排放控制系统之一。

废气再循环系统的作用

废气再循环（EGR）系统，故名思议，就是把发动机排出的废气再引入进气系统，随新鲜空气混合气进入汽缸，再次参与燃烧过程。主要是为了减少氮氧化物（Nox）的排放。

【太平洋汽车网】废气再循环的作用：降低排出气体中的氮氧化物（NOx）并在部分负荷时可提高燃料经济性，废气再循环是汽车用的小型内燃机在燃烧后将排出气体的一部分出并导入吸气侧使其再度吸气的技术。

废气再循环主要作用为降低排出气体中的氮氧化物（NOx）并在部分负荷时可提高燃料经济性，废气再循环（EGR）系统有很多种形式和控制方式。

废气再循环系统主要用于减少氮氧化物的排放。EGR可分为内部循环和外部循环。内部再循环指的是气门折叠阶段的循环，通过调整进气和排气凸轮相位来操作。外再循环指的是从排气管引出一部分废气，混入空气中形成再循环。

废气再循环的作用是控制高温下NOx的生成。当温度越高时，生成的NOx也会越多。排气再循环（Exhaustcasrecirculation-egr）是一种将部分发动机排出的废气引入进气管并将其与新鲜空气混合进入气缸的技术。

废气再循环（EGR）主要用于减少氮氧化物（Nox）的排放。有了EGR，缸内可燃混合气中CO2等惰性气体的比例增加，导致燃烧速度降低，混合气比热容增加，从而导致最高燃烧温度降低。高温和富氧是NOx形成的条件，两者缺一不可。

为什么要安装尾气抽排装置

有用。具体来说，汽车尾气抽排系统就是将汽车排气系统接管接至汽车排气管，对车辆维修过程中产生的废气统一收集并过滤净化处理后排放到室外，有效降低汽车尾气颗粒物与异味，保护操作人员身体健康，控制对大气的污染。

废气处理装置主要是用于各类工业废气处理，对各类废气有不同的净化设备，强制性的安装将会对工人的身体有一定的好处。废气处理装置活性炭多长时间换一次活性炭的使用时间与活性炭的碘值关系，以及前期过滤的效率相关。

排气系统的功用是：汇集各发动机气缸内的废气，减小排气噪声和消除废气中的火焰和火星，使废气安全地排入大气，并对废气中的有害物质进行排放控制。

目前车辆装尾气处理装置主要是由于检查部门对尾气排放检查严格，尾气排放检查主要以尾气烟度值排放检查为主，对于烟度值检测不达标的车，经维修仍无法满足排放限值的，由交通注销运输证。

DFP尾气处理装置是一种被安装在排气系统中的排气污染控制装置，主要作用是降低排气污染。

汽车尾气怎么检测?

汽车尾气排放检测的检测方法：电脑录入信息并缴纳相关检测费用。这一环节在登录亭进行，目的是根据车辆特性分配检车线路，由电脑自动完成；到指定检测线。

尾气的检测方法有三种分别是：汽车尾气检测方法一：简易瞬态工况法。简易瞬态工况法的设备主要包括：底盘测功机、排气取样系统、五气分析仪、气体流量分析仪和自动检测控制系统。

汽车尾气检测方法二：滤纸烟度法 滤纸式烟度法指柴油发动机处于怠速、将油门迅速踏到底，维持4s后松开。在该工况下，从排气管抽取规定长度的排气柱所含的碳烟，用光电法确定清洁滤纸染黑的程度。

工况法检测 工况法检测即通过专用的检测设备，模拟汽车不同形式工况下检测汽车尾气排放的方法。

汽车排气污染物的检测方法一共有两种：怠速/双怠速检查和五气分析仪检测。怠速检测是在汽车怠速条件下测量尾气排放的方法；双怠速检测是在高怠速下进行怠速检测的基础上进行的。这两种方法的原理基本相同，但是双怠速法更准确。

你好，当前咨询的人数较多可能回复不及时，如果是车辆故障问题，建议先用电脑检测一下具体故障原因，搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题，24小时在线解

汽车排放控制系统的检修方法?

1、废气再循环控制系统的初步检查对于废气再循环控制系统，应首先检查其真空软管有无破损，接头处有无松动、漏气等；若无，再进行下一步检查。

2、造成的排放系统故障，这种情况可以用电脑读一下对应的故障码，然后做一下节气门，进气道积碳，缸内积碳的清洗。

3、应检查火花塞和分缸线。火花塞的间隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求，如不符合需进行调整或更换。需进行燃油压力系统的检测。检查燃油压力表和燃油压力表组件，连接油管和油表。